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こちらのフレキは、治具フレキよりかなり手を加えてあります。\ 仕様は下記になります。\ \ 強化ユニット使用\ 『N-02T-01強化ユニットに変更しております』\ \ アンダー1mm底上げライナー入り\ 『タイヤ23mm履くと着地時底が当たる為シャーシ底上げ必須です。ライナー仕込んで約1mm位底上げし磨きしてます。』\ \ 電池カバーレス\ 『ゴムライナーで電池押さえて軽量化です。』\ \ 減衰ゴム\ 『しっかり減衰させて飛びを低く抑へえ着地も滑らかです。黒バネでひと巻きカット済み、立体には必須です。』\ \ ワンオフカーボンステー\ 『シャーシ軸カットし、アルミ軸黒皿ビス使用。たれ防止はカーボンの方が軸固定しっかりするので長く使えますしイレギュラーがなくなります。』\ \ 軸穴リーマー施工済み\ 『軸穴は個体差があり、620が入らない穴がありますが6mmリーマーにて拡張済みです。』\ \ スパーギア逃し加工\ 『前後ギアカバーにスパーが接触しないようにギアカバー削り込んでいます。』\ \ 前後バンパー1.5mm底上げ強化対策済み\ 『ブレーキステー取り付けに底上げはバンクスルー必須です。また、上げた事により根本が弱くなるので内側からカーボン補強し黒瞬着で前後とも強化してます。』\ \ バンパーカット\ 『バンパーカット後の後処理はさわっていません。ATやアンカー搭載の時に調整された方が良いかと思います』\ \ ノーマルターミナル電圧調整済\ 『ノーマルがしっかり金属磨きしてれば電導効率良くキズついていくゴールドより当然永く使用できます。各電圧もブレーキで上げ済み』\ \ ノーマルギアカバービス留め\ 『ノーマルは良くパージするのでビス留めしてます。また、モーターも支えて電圧も逃げません。これも必須』\ \ カウンターギアPOM支え\ 『カウンターギアを低摩擦プラベアリングセットのPOMで支えるので低摩擦にトルク増しを期待出来ます。520取り付推奨』\ \ シャーシは長く使えてブレないが条件で作成しております。かなりボトムするシャーシですのでギア逃しも貫通させないといけません。電圧上げもするかしないかで1000回転は変わるので電圧上げの考え、しっかりモーター固定し、しっかりした足回りしっかり減衰するシャーシです。\ \ スイッチが飛び出しているので、好みでカットして下さい。\ \ それでは、宜しくお願い致します。
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>自動車>>>ミニ四駆
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:ゆうゆうメルカリ便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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